- 1.NCJ第16刊をお読みになった感想をお聞かせください。
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ごもっともであり、自分ももっと積極的に社会に貢献したい。
参考になるポイントが幾つかあり、考えさせられた。
言っていることはわかるが、どっちとも言えないのでは。
主義・主張が強すぎて理解に苦しむ、または賛同しかねる。
わからない/意見なし。
- 2.あなたのお住まいはどちらですか？
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成田市
佐倉市
印西市
富里市
酒々井町
栄町
千葉県内
その他
| ※「成田シティージャーナル」では、成田空港が世界トップクラスの空港として認知されるためには最低限必要な3項目を以下の通りあげましたが、あなたはどう思いますか？ |
- 3.「利便性：国際空港として一番大事なことは利便性であり、如何にしてより早くより快適に旅のお手伝いができるか、ということに尽きます。(省略)成田空港が生き延びるためには国内線ターミナルの増築と共にそれに伴う第3滑走路の整備が急務です。」と述べましたが、あなたはどう思いますか？
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その通りだと思う。
どちらかといえばその通りだと思う。
あまりそう思わない。
全く違うと思う。
どちらともいえない。わからない。
- 4.「美観性：空港のイメージを高揚させるためには、アプローチを美しくすることに尽きます。すなわち空港に訪れる人に良い印象を与えることが不可欠です。」と述べましたが、あなたはどう思いますか？
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その通りだと思う。
どちらかといえばその通りだと思う。
あまりそう思わない。
全く違うと思う。
どちらともいえない。わからない
- 5．「複合性：国際空港としての利便性を高めるためには、特殊な相乗効果を狙った24時間営業の複合施設として空港を理解しなければなりません。」と述べましたが、あなたはどう思いますか？
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その通りだと思う。
どちらかといえばその通りだと思う。
あまりそう思わない。
全く違うと思う。
どちらともいえない。わからない。
| ※「成田シティージャーナル」では、成田空港の改革案を次の通り全く別の次元からビジョンを提示してみました。それぞれのビジョンについてあなたはどう思いますか？ |
- 6．北総周辺を国内最大のアトラクションと位置付け、その中心となる成田空港を海外への乗り継ぎだけでなくツーリストの目的地として捉え、その為に国内線ターミナルと第3滑走路を建設して航空会社の参入を助長しながら主要都市全てを航空路線で結ぶこと。
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必要であると思う。
どちらかといえば必要であると思う。
あまり必要ないと思う。
まったく必要ないと思う。
どちらでもない。わからない
- 7．空港街道を6車線化して印旛沼から九十九里まで１本で行き来できるハイウェイを建設し、国内最大の開発規模をもって、印旛沼にはウォーターフロント・リゾートを、九十九里には世界に通用するハイクラスなオーシャンフロント・リゾートを造成すべくインフラを早急に整備し、企業を誘致して土地の有効利用を促進すること。
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必要であると思う。
どちらかといえば必要であると思う。
あまり必要ないと思う。
まったく必要ないと思う。
どちらでもない。わからない
- 8.市と県、国まで巻き込む巨大開発計画を早急に実行段階に移すべく、積極的に市町村の合併を推進して行政の統制をとりやすくし、各種条例の改定を迅速に行うこと。
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必要であると思う。
どちらかといえば必要であると思う。
あまり必要ないと思う。
まったく必要ないと思う。
どちらでもない。わからない
- 9.成田山新勝寺を日本人の魂のふるさととしてプロモートし、全国民が何ら抵抗無く成田山に訪れることができるように徹底した宗教改革を行って頂き、成田を万人が集う信仰の街とすること。
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必要であると思う。
どちらかといえば必要であると思う。
あまり必要ないと思う。
まったく必要ないと思う。
どちらでもない。わからない
- 10.NCJ第15刊の中であなたが一番面白かったと思う記事を教えてください。
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成田空港の未来図を描く為の改革案！北総全体を捉えたビジネスモデルの構築が不可欠！
株式“透視”
内から外からお肌のアンチエイジング
COME ON MUSIC!!
成田でSail On！
ここがヘンだよ！成田
日本とユダヤのハーモニー
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